过弯速度与精准度是决定比赛胜负的核心要素。要实现高效过弯，首先需掌握赛道预判能力。提前观察弯道类型与分布，分析入弯角度与出弯路线，确保在高速状态下仍能保持最佳行驶轨迹。赛道熟悉度可通过反复练习单人模式提升，尤其需注意连续弯道的内侧切入时机。漂移前适当减速是基础操作，但减速幅度需根据弯道曲率动态调整，避免速度损失过大或转向不足。
接近弯道时同步按下漂移键与方向键，通过微调方向键维持车身稳定。漂移角度需与弯道弧度匹配，过大会导致失控，过小则无法高效过弯。出弯时松开漂移键并立刻衔接加速，利用漂移积攒的氮气实现速度补偿。高级技巧如贴弯漂移要求车身尽可能靠近内侧，缩短行驶距离，但需避免碰撞。快速出弯技巧可通过双击漂移键中断漂移，适合连续弯道衔接。
车辆状态与氮气管理直接影响过弯表现。部分车辆在过弯性能上具有优势，需根据赛道特性选择适配车型。氮气释放时机应优先用于长弯道或出弯后的直线加速，避免在窄弯中使用导致失控。若漂移后加速无力，需检查漂移角度是否过大或持续时间过长。车身重心转移可通过短暂点刹调整，尤其在连续弯道中需保持节奏稳定。
心理素质与细节优化是长期提升的保障。过弯时需避免因紧张而过度操作，保持对车头方向的冷静修正。练习时建议分阶段突破，先确保单弯稳定性，再逐步提升连续弯道的连贯性。赛道边缘的辅助装置如加速带或跳台可辅助过弯，但需提前规划使用路径。过弯的极致表现依赖于对赛道、车辆与操作三位一体的深度理解。
